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    近日，记者从舟山港务局获悉，华东地区最大的煤炭中转码头——浙江舟山煤炭中转码头正式开港。而这座集海运、存贮、中转、配煤等功能于一体，年吞吐能力为3000万吨的“煤炭大港”的建成，犹如给能源贫瘠的浙江搬来一座“海上煤矿”，将为保障该省能源战略安全和经济社会可持续发展，发挥重要作用。

　　浙江省地处中国东南沿海，陆域面积10.18万平方公里，人口5000多万，是中国的地域小省也是“经济大省”。改革开放以来，浙江经济得到了迅猛发展。但是资源小省的浙江却是一个“能源消费大省”。据了解，浙江几乎没有石油和天然气，只有少数煤炭资源，且品质不高，经过50余年的开采，本省地域内可供开采的煤炭资源已近枯竭。即使包括核电和一部分水电，浙江的能源自给率也不到10%，且呈逐年下降趋势。

　　舟山煤炭中转码头坐落于六横岛东北岸，凭借着区位、港口优势，立足浙江，辐射华东。该项目总投资28.7亿元，建设规模为15万吨级和5万吨级卸船泊位各一个，3.5万吨级、2万吨级和5000吨级装船泊位各一个，年设计卸船和装船能力各1500万吨。

　　据了解，作为浙江省的煤炭储备基地，舟山煤炭中转码头还建有一座占地面积1700多亩的后方堆煤场，一次可堆存310万吨原煤，堆存量为华东地区最大。“一旦该省遇到煤炭供需失衡情况，它可为省内电厂提供安全可靠的电煤运输和储存途径。”据舟山港务局介绍，即使在电煤不能运入浙江的情况下，它也能向系统内各大电厂连续供应燃煤20天以上，从而极大地提高了煤电行业的抗风险能力。

　　原煤炭部副部长、现任中国煤炭协会会长的濮洪九认为，舟山建设煤炭储备基地的条件非常好。早在16年前，他就曾来舟山考察建设大型煤炭储备场的选址。濮洪九说，江、浙、闽等沿海地区煤炭资源匮乏，长期来煤炭靠外省供给或从国外进口，遇到台风等影响，煤炭运输受阻，就会闹 “煤荒”。

　　据悉，为保障华东地区能源供应，1993年，国家有关部门规划在华东沿江沿海地区建设一座大型煤炭储备场。“浙江省政府领导在向我力推荐舟山的同时，舟山市各部门也为争取这个项目落户作了不懈的努力。”濮洪九在开港当天难掩内心的喜悦，“这个16年前的设想，今天终于变成了现实，我感到十分高兴。”

　　舟山市市长周国辉也表示，舟山煤炭中转码头的建成开港，既是浙江省能源领域建设的一件大事，也是舟山市加快港口开发建设和临港工业发展的一件喜事。

　　该码头控股建设方浙江能源集团董事长、党委书记吴国潮表示，舟山煤炭中转码头建成开港后，他们将加快推进与码头配套的浙能六横电厂项目，努力形成以煤场保电厂燃煤安全，以电厂带动煤场效益，煤电互保、互利双赢的煤电一体化经营新局面，更好地发挥这个综合性能源保障基地的作用，更好地服务该省经济发展。

　　据悉，规划建设的浙能舟山六横电厂，紧邻煤炭中转码头，采用高参数、大容量的超超临界机组，目前该项目已通过核准。

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